沈大铁路

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同义词 沈大线一般指沈大铁路
沈大铁路自辽宁省沈阳至大连(现起点改为大连终点为沈阳北站),全长400千米。是东北腹地通往大连港口的交通大动脉。
2001年12月1日电气化改造完毕。
中文名
沈大线
外文名
Shenyang-Dalian Railway
起止车站
沈阳北,大连
线路全长
400千米
建设年代
1898~1903年
改造时间
2001年12月1日电气化改造完毕
车站数量
45个车站
经过城市
辽阳、鞍山、海城、大石桥等
线路性质
双向电气化铁路

沈大铁路历史沿革

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沈大铁路自辽宁省大连至沈阳,全长400千米。电气化铁路。
车站
车站 (4张)

沈大铁路俄据时期1898-1903年

沙皇俄国在中国修建的以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连,路线呈丁字型,全长约2400公里。初名“东清铁路”,哈尔滨到大连是中东铁路南满支线的南段。

沈大铁路日据时期1904-1945年

日俄战争后,日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”,并将终点站由旅顺口改为大连。1931年9月18日夜,日本关东军在中国东北炸毁沈大铁路柳条湖一段铁路,反诬中国军队破坏。依次为借口,炮轰中国东北军北大营,爆发的一次军事冲突和政治事件,是由日本国蓄意制造并企图以此来侵略中国、占领中国领土的事件,冲突双方是中国东北军和日本关东军。根据冲突爆发的日期,史称“九·一八事变”。由于当时中国东北地区称为满洲,因此日本方面将这次事变称为“满洲事变”。

沈大铁路中苏共管1945-1952年

1945年日本投降后,南满铁路曾一度由我国与原苏联共管。

沈大铁路1952-至今

1952年苏联把此条铁路全部移交给中国。沈大线是我国六大主要干线之一,是东北腹地通往大连港口的交通大动脉。

沈大铁路途经市县

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沈大铁路客运车站

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车 站
距起点距离(km)
连接铁路
  
0
 
4
大连东线
9
旅顺支线
16
南甘线
17
哈大客运专线
33
金庄铁路,丹大快铁
47
 
56
 
66
 
78
 
95
田五线
105
 
113
 
125
 
131
 
147
 
161
 
168
 
179
 
189
 
199
沙鲅铁路
210
 
240
营口支线
247
 
255
 
265
沟海铁路
272
海岫铁路
281
 
293
 
303
 
308
 
319
 
322
 
333
辽溪铁路
346
 
355
 
372
 
380
沈丹铁路
384
 
389
苏抚铁路
397
沈山铁路
400
京哈铁路

沈大铁路使用车辆

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沈大铁路2012年水害

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2012年8月3日至4日,受“达维”台风影响,辽宁遭遇强降雨袭击,致使沈山线、沈大两条铁路出现水害,部分路段中断行车。4日2时8分,辽宁省盖州地区持续强降雨,导致沈大铁路盖州站线路被洪水淹没,造成沈大线中断行车,多趟列车晚点。4日5时28分,沈山线山海关站至万家屯站间416公里处遭遇洪水侵袭,导致路基边坡溜塌,造成沈山线山海关站至万家屯站间下行(沈阳方向)中断行车,部分列车晚点。[1]  经过沈阳铁路局万余名干部职工连续30多个小时的昼夜奋战,受台风“达维”影响中断行车的沈大、沈山、沈丹铁路已于5日12时恢复通车。[2] 
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参考资料
词条标签:
交通线路